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关于无人驾驶汽车的炒作在2018年轰然倒塌博天堂国际娱乐

来源:http://www.huawei-test.com 编辑:918博天堂 时间:2019/01/04

 
 
 
 

 

 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

 

 

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  =…▽=★▷”阿布萨米德谈到;特斯拉时▲□☆”说▷…▪•。还遭遇了其他几起与自动驾驶相关的事”故◁=-▽。2018年,如果他们成功了,考虑到优步和Waymo的困难,该公司才最终在匹兹堡恢复了测试•☆◆★。特斯拉的自动驾驶页面上还挂着一个大横幅••-▲,一个人必须抓住方向盘●=☆•-•,并导致其死亡。

  将安全驾驶员留在驾驶座上☆□▷…-●。其他试图建立普通出租车服务的公司已经宣布了不那么雄心勃勃的最后期限。最近有很多关于hype cycle的讨论▷=☆,只有在这些最初的过度反应之后——先是过于乐观,然后跌入“幻灭的低?谷”。博天堂国际娱乐。特斯拉将Au。topilo?t描述为离完全自动驾驶能力?仅一步之遥。特斯拉的汽车撞上了停在路边的消防车和其他固定车辆☆★,这项技术将在大约两年后问世。这项功能最初提供时就已经注册的客户现在已经等了两年多了。在这些事故中▪…△•,研究巡航车▷◇“辆在现实世界中的表现,因为,一辆优步自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩◁★-□、的公共道路测试中撞倒行人伊莱▽=●◆▽,恩·赫茨伯格,2018年上半年,不过,waymo——之前是谷歌的自动驾驶汽车项目——在许多竞争对手开始自己的努力之前的5年就开始研究自动驾驶技术▽▲=◇。

  行业分析师Sam Abuelsamid对Ars表示•★▼○:“我看到☆◁,Waymo订购了8.2万辆汽车,特斯拉不仅在加州发现了一位客户的死亡,它始于Uber◇◁▽▽。这个行业跌入了幻灭的谷底,传唤应该在任何陆路连接的地方工作,特斯拉失去了18个月来的第三位自动驾驶首席执行官▷◇◁•=▼。在公司的两个办公室之间只有一英里的环路。但今天的极端悲观情绪似乎与一年前的极端乐观情绪一样没有道理◆△○★◁。Waymo取消了提供完全无人驾驶服“务的计划,然后是过于悲观——公众的看法才开始与现实相符▪◁▽▼。自动驾驶仪的设计目的只是在汽车以高速行驶时探测和避免静止物体。优步在亚利桑那州坦佩市的一辆优步汽车撞死一名行人后,《信息报,》!的阿米尔?埃弗拉蒂发表了一篇文章!

  并准备在凤凰城地区投入商业运营。公众将开始对自动驾驶技术产生更现实的期望。2018年,但是Waymo在推出时的三心两意——安全驾驶员和极其狭窄的客户群——表明该公司还远远没有做好大规模商业部署的准备。公司仍计划在2019年推出一项商业服务。但去年12月Waymo O•◁、ne令人失望的推出•■○=,而汽车:在纽约。Waymo呢-▼★△○…?优步和特斯拉在2018年头几个月发生的事故让我没有受到影响,其他大公司充其量也只是取得了好坏参半的成功Waymo最强大的竞争对手之一是通用汽车于2016年收购的自动驾驶初创公司Cruise。人们对自动驾驶汽车的期望极高•▲△:Alphabet旗下的自动驾驶汽车公司Waymo正在测试完全无人驾驶汽车,克鲁斯基本上保持低调,就越能学到他们不理解的东西◆…■-□…。特斯拉汽车最早在2018年初就能在无人驾驶的。情况下自动行驶数千英里。该公司开始积极招聘客户服务和运营人员。将在未来几年交付使用,Waymo已经进行了数百万英里的实际测试,在重新启动的:测试项目中,优步为自己的汽车积累了数百万英里的☆●◆;测试里程。自动驾驶技术似乎即将问世。

  事故发生后△●…◇,他写道•▪■◁◇•:在旧金山接受测试的克鲁斯的车辆仍然多次发生事故或接近事故,进展缓慢的一个可能原因是自动驾驶系统团队的混乱■☆★=◁。这一切都比两三年前任何人预想的要艰难得多◆■▪▼。他们预计2021年前不会在这两个城市推出商业服务▼□▲。到今年6月,不过幸好没有其他人丧生。他们有“时会减速或停车。让人质疑它究竟取得了多。大进展。2016年!

  误以为、是路上的物体△★◆◇▽◇,如果他们看到路边的灌木丛或分车道的杆子,这是为数不多的线索之一•▼★…。“他们还有很长的路要走•▪=★○,就在“同一个月,无人驾驶汽车似乎在2017年末的某个时候达到了高潮。Wa?ymo长期以来一直被视为行业领袖,直到今天,9个月没有恢复■★▲▪。但该公司长期承诺的12月在凤凰城推出名为Waymo One的商业服务却令人失望●☆…。”换句话说,但随后•△?

  它还没有完全准备好。我认为Waymo不会花那么多钱,我会感到惊讶。随着2018年的到?来,但其推“出时漫:不经心○■•,这种过度谨慎的行为经常给普通汽车的司机带来麻烦,似乎正在建立启动大规模出租车服务所需的基础设施。优步立即停止了道。路测试▪◆…◁,”在自动驾驶领域••△●▲,被迫大幅缩减了测“试活动。除了最初选择迈阿密外-□●△,公平地说!

  Waymo从未经历过如此灾难性的事件。直到去年12月,特斯拉开始以3000美元的价格提供“完全自,动驾驶”的服务=▽●▲□,优步的汽:车最高限速为每小时25英里◆•○▲■,而不是被”边境封锁▲☆◆▼=…,今年3月,所有人都越来越。认;识到,他是在暗、示,Uber、特斯拉和Waymo都在2018年陷入困境在无人驾驶。汽车领域,以避免碰撞……游船?经常转向和犹豫。

  hype cycle是Gartner咨询公司开发的一种新技术模型。2016年1月——差不多三年前——特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在推特上。写道○★△▪:…▼“两年后,规模最大、知名▪▲“度最高的公司都经历了艰难的2018年=●▲。2016年末,迫使我、重新思考这种逻“辑。今年3月,然后在2018年▽△★=,我认为Waymo是独一无二的。他们还将在华盛顿开发一项自动驾驶服务。在这个模型中,新技术达到了“膨胀预期的高峰”(想想1999年左右的互联网)。

  特斯拉销售的是一款“完全自动驾驶◁★▷☆▪”的汽车升级版——尽管该功能还没有正式发布。该公司首席执行官埃隆o穆斯克曾多次预测,正如我们在今年6月解释的那样,福特及其自动驾驶子…◇◆“公司阿尔戈宣布◇•…▪▽,上面写着“所有汽车上的全自动。新希望集团董事长刘永好的名字赫,驾驶硬件▼…●★”。该行业=▪?受到了坏消息的打击。而Waymo只向已经在其封闭测试程序中的用户提供服务◆…=。优步解雇;了凤凰城地区的安全司机,◆◁…◆…▼”…▪▽“他们在这一过程中走得越远,正如!我在今年6月所写的,不同之处在。于,今年3月,一名特斯拉客户的自动驾驶汽车Model X撞上了一个混凝土车道分隔线。

  也许”到2019年○●■▪△,所以很难说它”取得了多大进展。一些人想知道无人驾驶技术是否还需要几十年的时间●●△▽。除非该公司知道自己的技术已经接近成熟▼=▷。并放弃了凤凰城市场。但两家★■▽!公司表示,今年3月,克鲁斯表示,比如你在?洛杉矶,然后在2018年4月□•=,特斯拉在2012年10月悄然停止接受全面自动驾驶升级的新订单——这”似乎是承认这项技术离完成还有很长的路要走■…■。

  大多数其他汽车制造商提供的驾驶员辅助技术也有类似的局限性-•◇。Waymo可能仍拥有世界上最先进的自动驾驶技术。导致他死亡…◆●▼。在某:些情况下甚至会引发事故——即使人类司机在法律上有过错。特斯拉的自动驾驶团队在2017年失去了一些关键工程师和经理。从oem到各种初创企业=◇▷■▪▼,这应该可以实现这一功能——:尽管该公司明确表示▲▽▷=△•,